习近平总书记指出，“要加大关系群众切身利益的重点领域执法司法力度，让天更蓝、水更清、空气更清新、食品更安全、交通更顺畅、社会更和谐有序。”

　　“民意诉求指向哪里，专班整治就延伸到哪里”“哪里事故违法突出，专班打击就植根到哪里”。今年7月以来，济南交警牢固树立对城市建筑垃圾运输车违法的“零容忍”态度，组建整治专班，深化部门联动，形成整治合力，在全市范围内开展“夜安全”守护行动暨城市建筑垃圾运输车违法专项整治行动，并取得明显成效。该行动主要目的是进一步加强城市建筑垃圾运输车运输监管，规范通行秩序，预防和减少城市建筑垃圾运输车道路交通事故，及时“顺民意、解民忧、纾民困，暖民心”，全面提升人民群众安全感、幸福感、获得感。

　　狠抓问题排查

　　开展分析研判

　　今年7月以来，市公安局交警支队立足民生警务，坚持问题导向，对民生民意反映的城市建筑垃圾运输车问题开展排查，通过排查明确整治方向和重点，科学部署勤务。由交警支队智慧办牵头组建了“城市建筑垃圾运输车整治专班”，在专班基础上设立了“研判小组”，坚持“科技赋能、数据引领、指导实战”原则，运用济南交通大脑，开展“四个研判”(开展交通事故、车辆轨迹、运输企业、实时动态分析研判)，把握作战主动权，提升精准打击能力。

　　对民生警务反映城市建筑垃圾运输车违法方面的诉求进行分析汇总，每周支队、大队民意部门要制作城市建筑垃圾运输车群众诉求情况简报，明确整治重点和方向;对城市建筑垃圾运输车交通事故原因进行分析，每周支队交通肇事处理处、大队事故中队要制作城市建筑垃圾运输车交通事故情况简报，分析事故成因和预防措施;积极开展情报分析，各单位情报部门要汇总民生、事故分析情况，利用交通大脑、预警平台、备案系统等科技平台研判城市建筑垃圾运输车违法重点时间、路段，为各单位科学布警，精确打击提供数据基础;进行整治效果评估，针对前期城市建筑垃圾运输车诉求整改情况要进行跟踪，以城市建筑垃圾运输车交通事故、民生诉求为基础，对应勤务整治方向、力度、重点进行效果评估，为指导勤务整治调整管理措施提供依据。

　　狠抓违法整治

　　加强专班打击

　　7月10日，交警支队副支队长孙小鹏主持召开支队勤务重点工作部署会，重点部署全市建筑垃圾运输车违法整治行动。自城市建筑垃圾运输车整治专班成立以来，按照“四个明确”(明确目标、明确职责、明确方向、明确阶段)工作定位，立足全市城市建筑垃圾运输车违法重点区域和重点时段持续开展严查严处。专班行动主要有两个整治波次：17时至24时，24时至次日7时，“声东击西”、“围点打援”、“化整为零”等技战法，在实战中得以充分运用，不断提升打击效能，营造严管严处氛围，发挥强力震慑作用。坚持“保护合法、打击非法、鼓励守法”的原则，采取流动巡查、突击检查、警便结合、异地用警等方式，对重点路段、时段、区域的城市建筑垃圾运输车违法开展查缉，形成违法打击高压态势。

　　据悉，各交警大队成立相应的领导小组和整治专班。立足大队辖区开展常态化城市建筑垃圾运输车违法行为整治和路面管控，持续规范城市建筑垃圾运输车路面通行秩序。开展“双净”(净路、静音)城市建筑垃圾运输车集中整治。紧盯严重危害公共安全、群众深恶痛绝、屡教不改的城市建筑垃圾运输车闯红灯、超速、不靠右侧行驶等重点违法，围绕“两点一线”(施工工地、消纳场、运营路线)，坚持露头就打，严查严处。强化科技赋能，开展精准打击，充分利用城市建筑垃圾运输车预警模块，通过实时感知、全时监控、触网预警、自动推送等系统功能，实现城市建筑垃圾运输车不按规定时间、路线行驶违法行为24小时空中监管，自动取证，精确打击。

　　此外，建立城市建筑垃圾运输车闯红灯、不按规定路线、时间行驶、超速严重违法行为“一车一档”，加强整治情况调度，落实城市建筑垃圾运输车整治“日通报、周调度、月点评”机制，结合“平安2020”系列行动、超限超载专项整治、区域联合执法等专项整治行动，形成“外围严控大货进市、内围严查渣土违法”的管控格局。强化刑事打击，由交警支队“920”办案专班牵头深化渣土运输领域扫黑除恶专项行动，深挖渣土运输行业涉黑涉恶问题线索，坚持边摸边排、边取证、边收网，扫清长期垄断渣土运输行业、肆意违法犯罪的“路霸”“行霸”等黑恶霸痞势力，严厉打击“盯梢报信”、“车虫子”等非法利益群体，净化运输行业秩序。

　　狠抓实战应用

　　加强勤务配合

　　济南交警创新推出“空、天、地”立体勤务模式，突出无人机的实战应用。7月22日上午，交警支队智慧办副主任凌美煌带领警务航空队民警汤序波等人，在北园高架长途汽车总站段开展“天眼行动”，采用无人机进行城市高架路的巡检，对巡检过程中发现降低通行效率，扰乱交通秩序的货车不按规定车道靠右通行，骑压导流线，连续变更车道，不系安全带，接打电话等危害行车安全的违法行为进行数据采集，与空中电警，泉城铁骑实施“空天地”立体勤务管控模式，对违法行为实施精准打击，使违法行为无处遁寻，产生强大的心理震慑和社会效应，提升城市交通管理的智能化，实战水平。短短40分钟的时间，通过多维度可视化实时路面车流和事件场景巡检，采集上传违法行为13例，违法数据审核后上传到交管平台做进一步处罚。

　　为进一步规范全市建筑垃圾运输车通行秩序，7月18日，由交警支队城市建筑垃圾运输车整治专班统一部署，由“920”办案专班和南山交警大队抽调警力组成整治行动小组，持续开展午夜整治行动。行动中，坚持情报主导，加强分析研判，运用灵活战法、实施精准打击。此次行动共查获违法运输车辆21辆，其中依法暂扣“百吨王”12辆、处罚9辆。8月2日22时，城市建筑垃圾运输车整治专班在凤凰北路、机场路开展“拂晓行动”，重拳整治大货车各类违法行为，重点针对大货车扰民、超载、遮挡号牌、不按道路右侧通行等违法问题，形成常态化严查严管机制和高压氛围，坚决杜绝违法违规问题及道路交通事故发生，当晚查扣超载车2辆，处罚违章8起，确保夜间道路交通有序、安全、畅通。

　　为进一步强化“夜安全”守护行动成效，7月14日晚，交警支队智慧办组织“920”办案专班、城市建筑垃圾运输车整治专班、市中大队民警20余人，在顺河高架路玉函立交桥西下桥口、东下桥口、南下桥口，开展“夜安全”守护行动暨夜间摩托车违法专项整治行动。重点打击摩托车不靠路右侧通行、非法改装、“涉牌涉证”、不戴头盔、违反禁令标志上高架等违法行为。在“炸街”的“重灾区”玉函立交桥下，民警两小时查住30余辆存在违法行为的摩托车。

　　狠抓信息传递

　　强化联合惩戒

　　积极深化部门联动，开展联合执法行动，建立完善联合执法机制。

　　7月21日夜间至7月22日凌晨，济南、泰安两地交警开展“夜安全”守护行动区域联合整治行动，查扣涉嫌非法改造和严重超载的“百吨王”货车10辆，抓获“车虫子”阻碍执法一人，消除了道路安全隐患，净化了道路交通秩序。为维护夜间道路交通秩序，济南交警在前期分析研判的基础上，由济南交警“920”办案专班带领各辖区警力，联合泰安市东平县交警大队、岱岳区交警大队和特警开展市际区域联合整治，采取双线作战，重点围绕220国道沿线槐荫区经十西路、长清归德、平阴安城、平阴玫瑰4个执法站点，以及104国道沿线市中区党家庄、长清张夏、长清万德三个执法站点同时展开“兵团式”行动，重点对大货车、渣土车、危化品车辆超速、超载、非法改装、闯禁区、遮挡号牌等违法行为进行严厉打击，并对“盯梢报信”的“车虫子”“带路党”等阻碍执法行为进行突击式检查，成效显著。

　　与城管部门建立完善市、区两级联动模式，联合开展城市建筑垃圾运输车违法治理。市级联动由市城管局渣土处置中心与交警支队建立联合督导机制，开展联合督导检查和暗访，发现问题，通报整改;区级联动由各交警大队与驻区渣土管理部门，建立常态化联合执法机制，每周至少开展2次联合执法行动。完善城市建筑垃圾运输车违法信息共享，畅通信息传递渠道，针对城市建筑垃圾运输车交通违法，每半个月由支队统一向市城管局发函进行传递，推动城管落实行业管理措施开展联合惩戒。建立事故溯源机制，定期梳理城市建筑垃圾运输车交通事故，对负有同等以上责任的事故案件信息，每月由支队统一传递至市城管局。推动城管树立运输企业安全第一、生命至上的责任意识。完善违法案件双向移交工作流程，对执勤中发现的车体不净、带泥上路、密闭不严等不属于交警部门处理的，一律移交渣土管理部门。

　　此外，按照“边建设、边应用、边完善”原则，逐步推进城市建筑垃圾运输车整治科技应用。根据民生民意反映的问题，依托“济南交警通行备案管理系统”，实行城市建筑垃圾运输车运行路线动态调整机制，压缩车辆通行空间，最大限度地消除车辆污染排放以及噪声扰民现象;摸排城市建筑垃圾运输车通行集中路线，增加路面科技管控力度，加大相关科技设备的安装，动态调整违法取证设备点位，不断织密防控网络;继续加大城市建筑垃圾运输车超速违法整治，增加专用多功能电警设备，强化城市建筑垃圾运输车超速抓拍，减少因超速造成的噪音扰民现象。